星紀元ES主打性價比 能否挑戰(zhàn)領(lǐng)克Z10?
作為2024年下半年規(guī)模最大的車展之一,多款重磅新車在成都車展登臺,其中就包括了領(lǐng)克首款中大型轎車領(lǐng)克Z10。
在領(lǐng)克Z10所進入的純電動中大型轎車市場,競爭對手還是比較多的。領(lǐng)克Z102024款602km后驅(qū)Pro預(yù)售價為21.58萬元,而星紀元ES 2025款Pro 77kWh售價為21.59萬元。在價格相近的情況下,哪一款車更值得入手?
20多萬的中大型轎車,對中國大多數(shù)消費者來說已經(jīng)不便宜,這種車型不但是出行工具,而且是身份象征,因此用戶對顏值都提出了比較高的要求。
星紀元ES和領(lǐng)克Z10在外觀設(shè)計方面都比較有特色,辨識度也比較高,都采用了封閉式前臉和貫穿式LED燈帶,大燈造型也都是別出心裁。在外觀方面,兩款車都有比較明顯的年輕化色彩,是可以“靠臉吃飯”的。
兩款車均定位于中大型轎車,星紀元ES車身長度為4945mm,軸距僅為3000mm;而領(lǐng)克Z10車身長度為5028mm,軸距則達到3005mm,空間方面都有著不錯的表現(xiàn)。
同時,兩款車都提供了仿皮材質(zhì)座椅,但相對來說星紀元ES的座椅功能要更豐富一些,這款車提供了主副駕腰部支撐、主駕腿托調(diào)節(jié)、前排座椅按摩、二排座椅加熱等配置,均為領(lǐng)克Z10所不具備,舒適度要更高一些。
從整體上來看,兩款車的表現(xiàn)還是不錯的,顏值方面很難分出勝負,星紀元ES在舒適度方面有一定優(yōu)勢,但不足以決定消費者的購車行為,兩款車在這方面可以說是旗鼓相當(dāng)。
這兩款車其實都屬于各自車系的入門車型,20萬出頭的售價在純電中大型轎車中也算是比較親民的,因此兩款車在配置方面并沒有特別突出的表現(xiàn),但與同價位的合資車型相比還是有一定優(yōu)勢。
星紀元ES與領(lǐng)克Z10都提供了L2級別的駕駛輔助功能,主動剎車、車道偏離預(yù)警、哨兵模式、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持等功能在這兩款車上都沒有缺席。
此外,星紀元ES還提供了疲勞駕駛提醒、內(nèi)置行車記錄儀、透明底盤、自動泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、自動變道輔助、高速路段自動駕駛等高階輔助功能,均為領(lǐng)克Z10所不具備。如果一個潛在用戶十分看重智能駕駛輔助功能,那么領(lǐng)克Z10的表現(xiàn)可能就不盡如人意了。
但在基礎(chǔ)配置方面,兩款車都有著不錯的表現(xiàn),均提供了全景天窗、四區(qū)域語音識別、應(yīng)用商店、5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、50W手機快充等功能。
除此之外,星紀元ES還提供了面部識別、方向盤加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、車載空氣凈化器、車內(nèi)香氛裝置等高端配置。
同等價位下,星紀元ES和領(lǐng)克Z10在內(nèi)部配置方面之所以會出現(xiàn)較大的差別,是因為星紀元ES原本定位就比較高,平均售價在25萬元以上,但因銷量不佳才專門推出了兩款20萬出頭的車型,因此形成了配置上的優(yōu)勢。
星紀元ES與領(lǐng)克Z10均為純電動轎車,而動力系統(tǒng)上的比拼也自然成為競爭的焦點。
星紀元ES搭載最大功率為230kW的后置單電機,最大功率為230kW,CLTC工況下續(xù)航里程為680km,同時還支持800V高壓快充功能;而領(lǐng)克Z10則搭載最大功率為200kW的后置單電機,CLTC工況下純電續(xù)航里程為602km,并且僅支持400V高壓快充。
可以看出,兩款車在動力性能上也有比較明顯的差別,星紀元ES在電機功率、充電速度、續(xù)航里程方面均有一定的優(yōu)勢,這種優(yōu)勢雖然不是碾壓級的,但對消費者的影響卻比較明顯。
以快充時間為例,僅支持400V平臺的領(lǐng)克Z10,在充電速度上顯然是無法與全系800V的星紀元ES相提并論的。
在同等價位下,星紀元ES的整體性能要更勝一籌,因此具備了比較高的性價比,如果從經(jīng)濟實用的角度出發(fā),這款車顯然比領(lǐng)克Z10更值得入手。
但需要注意的是,星紀元ES只是看上去很不錯,這款車上市后銷量遠遠低于預(yù)期,2024年1-7月份月均銷量不足400輛,可以說是出師不利。
這一次新車上市,整體性能的提升并不明顯,只是對價格進行了一定的下調(diào),能否取得突破還是個未知數(shù)。
領(lǐng)克Z10則不同,這款車尚未正式上市,但從領(lǐng)克旗下新能源車型的表現(xiàn)來看,這款車很有可能進入主流市場,具備了成為爆款車型的潛質(zhì)。如果你對新能源車型并不了解,希望跟著大家的腳步走的線上市之后入手,是比較正確的選擇。
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