作為全球范圍內(nèi)在1/64小比例汽車模型領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷、獨(dú)樹一幟的產(chǎn)品，Tomica在TLV這個(gè)級(jí)別的模型產(chǎn)物中可謂早就坐實(shí)了大佬的地位?？上部少R的是，小比例汽車模型的市場(chǎng)在這兩年以來得到最大程度的擴(kuò)展，我說的不僅僅是車型本身，甚至連汽車文化帶出的年代色彩都在這個(gè)領(lǐng)域被渲染地有滋有味。已經(jīng)專注于1/64比例的TLV如今已經(jīng)走過了十余年的上升之路，如今每個(gè)月都會(huì)產(chǎn)出新品的做法著實(shí)也吊足了愛好者、收藏家的胃口。從2019年夏季開始，2020年即將面世的新款模型就開始陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入玩家的視野，從新品名單中看，接下來的這半年TLV有理由讓你邁進(jìn)小比例汽車模型的“坑”中，細(xì)品它其中的魅力。

　　可能很多人還并不清楚我說的TLV指向何物，其實(shí)它就是目前Tomica紅白盒合金車的品牌Takara Tomy公司旗下的標(biāo)準(zhǔn)1/64比例的合金汽車模型。到今天為止，TLV系列涵蓋了大量日本品牌本土生產(chǎn)的歷史車型，甚至在車系之中還細(xì)分出了很多車型，都通過細(xì)節(jié)的變化得以區(qū)分。最早也正是TLV的存在讓玩家領(lǐng)略到原來1/64級(jí)別的汽車模型上也能還原出諸多細(xì)節(jié)刻畫。

　　說了這么多為之感嘆的話語(yǔ)并沒有看看實(shí)物來的痛快，但今天文章中提到的這些便是在即將到來的2020年TLV要推出的新品當(dāng)中的一部分。在明年一月份推出的幾款新車中，想必這臺(tái)馬自達(dá)RX-7（FC3S）infini版本將會(huì)成為最令人關(guān)注的模型。雖然模型并不會(huì)還原展開的翻燈造型，但FC3S圓潤(rùn)的后車窗和溜背造型，被TLV還原地淋漓盡致。

　　此“infini”版本是這代馬自達(dá)RX-7僅向日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放的高功率雙座版車型，表示著“無限”的符號(hào)出現(xiàn)在車尾尾燈的左上方處。TLV也將其原車裝配的BBS代工輪圈做了鏤空處理，還原度頗高。

　　作為喜愛日本近現(xiàn)代經(jīng)典車、或者是JDM文化的玩家來說，TLV車模當(dāng)中會(huì)有很多車型讓他們感受到親切。如果你是個(gè)不折不扣的日產(chǎn)Skyline或者是GT-R車迷，你就能一眼看出它并非是一臺(tái)R32代的GT-R車型。TLV這次將GTS-T的M版本也搬上了臺(tái)面，要知道這可是最容易被改裝成GT-R R32的車款。

　　從這次即將推出的兩種顏色車型來看，這臺(tái)酒紅色顯然能夠給這臺(tái)“并不太起眼兒”的Skyline多點(diǎn)魅力。車頭獨(dú)立燈件兒中甚至將透鏡做了出來，不俗的模具和做工估計(jì)也會(huì)讓不少玩家開始期盼終究會(huì)來臨的那臺(tái)GT-R R32。

　　珠光白和香檳金一向是從上個(gè)世紀(jì)八十年代到新世紀(jì)之初，日本汽車中豪華車款里最偏愛的配色了。在豐田皇冠之下，一直將運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)格視為造車?yán)砟畹腗ark II一直是被人津津樂道之作。TLV的這臺(tái)X80系的Mark II沿用了之前老的模型底盤和模具，還原出了這臺(tái)2.5 Grande Limited版本車型。

　　看到這臺(tái)車，或許只有真正的“本田粉兒”才能一眼認(rèn)出它是一臺(tái) Integra Coupe XSi車型。其實(shí)這款車的“頂級(jí)版本”就是人們熟知的Integra Type-R（DC2）。當(dāng)年，就是這些基礎(chǔ)車型的存在，讓人們真正理解了本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)所在。

　　其實(shí)，很多汽車模型玩家都很在意這些帶有一定功能屬性的模型，它們的出現(xiàn)往往能夠給模型本身帶來更活躍的氛圍。TLV在前幾年推出過這臺(tái)日產(chǎn)NT系列卡車Altlas，車后部分經(jīng)過日本花間臺(tái)自動(dòng)車改裝而成為一臺(tái)拖車。明年即將推入市場(chǎng)的是身披一身藍(lán)色涂裝的款式，算是給之前沒入手其他顏色的玩家彌補(bǔ)了遺憾。

　　TLV的可動(dòng)部件一項(xiàng)追求順滑，再配合上一些小比例場(chǎng)景想必也會(huì)成為微縮世界中最吸睛的一部分。

　　這臺(tái)白色的三菱Lancer EVO IV會(huì)不會(huì)讓人直接想起了當(dāng)年《頭文字D》中帝王車隊(duì)中專門“碰瓷兒”的清次。素白的車身搭配上不加掩飾的鋼圈給了這臺(tái)模型厚重的拉力風(fēng)格，這也是EVO車型向來的魅力所在。

　　說到拉力，在日系品牌中可不止是三菱技高一籌。在日產(chǎn)車系中，Bluebird是一直堅(jiān)持著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，這兩臺(tái)U12系Bluebird SSS拉力賽車喚起了不少記憶。很多車迷都對(duì)賽車涂裝留有一定情懷，涂裝在模型身上的精細(xì)程度也是判定這款模型好與壞的根本所在。

　　TLV不僅高度還原了這臺(tái)Bluebird賽車的外觀和涂裝，內(nèi)飾的模具也沒有偷懶，和民用版本車型做出了很大的區(qū)別。不僅將后排座椅拿掉，換上了賽車防滾架，前排的兩張賽車座椅上也加入了多點(diǎn)安全帶，可以說是還原地相當(dāng)用心了。

　　2020年四月，日產(chǎn)公爵Y32的Gran Turismo版本將會(huì)登入TLV模型的在售名列。可能對(duì)于國(guó)人來說公爵車系的Y30和Y31曾經(jīng)一度成為我國(guó)重要城市的出租車用車，在豪華車質(zhì)感營(yíng)造上給國(guó)人留下了極為深刻的印象。這款后期并不熟悉的Y32依舊保留著公爵車系豪華穩(wěn)重的風(fēng)格。

　　從早期的第一代保時(shí)捷911、912車型開始，TLV不僅僅關(guān)注的是日本本土品牌車型，可以開合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的法拉利經(jīng)典車款也在近兩年間成為Tomica TLV的一大“盈利素材”。一時(shí)間，將1/64比例推向制造巔峰的TLV法拉利F40引起一片嘩然，繼紅色之后，明年一款黑色F40也將陸續(xù)發(fā)售。

　　這一白一綠兩款馬自達(dá)Porter Cab小卡車絕對(duì)是明年上半年TLV推出的產(chǎn)品中的亮點(diǎn)，隨車還附贈(zèng)人偶、箱子以及油罐等擺件。車頭懸掛著的是馬自達(dá)品牌在上世紀(jì)六十年代的標(biāo)志，由于原車尺寸就很小，因此縮小為1/64比例后，模型的車長(zhǎng)大概也只有4cm左右，格外袖珍。

　　今年是日產(chǎn)GT-R車系的五十周年，不得不說TLV明年才將五十周年紀(jì)念款的版本進(jìn)行市售確實(shí)晚了一點(diǎn)，但TLV一向追求細(xì)致還原的風(fēng)格也能夠讓人們等得起這份期待。清秀的車身拉花，周年紀(jì)念的刻字以及藍(lán)色的輪圈都不會(huì)在這樣一款頗有意義的模型上缺席。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：到了明年就是Tomica合金小車誕生的第五十周年，從最基礎(chǔ)的“紅白盒”到文章中所介紹的高階模型產(chǎn)品TLV，Tomica為小朋友和汽車模型愛好者提供了一個(gè)散播汽車文化的大好平臺(tái)。我們認(rèn)為的汽車文化不僅存在當(dāng)下，更是一個(gè)全面且立體的文化象征，小比例汽車模型也有理由成為這場(chǎng)文化的傳播者。

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