旗下子公司安駕智行正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，確立了長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作將充分發(fā)揮雙方在技術(shù)、資源及產(chǎn)業(yè)政策等方面的優(yōu)勢，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，助力

　　據(jù)了解，此次合作聚焦于北斗車載智能終端的前裝階段，通過在車輛銷售前安裝北斗終端，提升車輛的智能化與安全性能。這一合作不僅有助于進(jìn)一步優(yōu)化其在精準(zhǔn)定位技術(shù)上的應(yīng)用，還為在整車廠領(lǐng)域的布局提供了堅(jiān)實(shí)支撐。本次戰(zhàn)略合作的簽署，標(biāo)志著雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

　　此前，寶馬宣布自2025年起在華量產(chǎn)搭載“車路云一體化”技術(shù)車型。同時(shí)，某境外企業(yè)以汽車智能駕駛研究為掩護(hù)開展非法測繪引起廣泛關(guān)注，作為部屬企業(yè)的實(shí)際控制公司，通過與上汽的合作，或?qū)⒋蜷_與整車廠廣泛合作的空間。

　　根據(jù)公告，戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后，信息發(fā)展依托控股股東在交通行業(yè)的深厚積累以及在交通大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，全力為安駕智行及其指定方打造定制化的智能交通解決方案。在北斗車載智能終端規(guī)?；瘧?yīng)用方面提供最先進(jìn)的軟硬件技術(shù)支持，全力保障上汽集團(tuán)旗下各型號(hào)車輛優(yōu)先獲得更先進(jìn)、更安全、更智能的北斗車載終端應(yīng)用解決方案。

　　公開資料顯示，安駕智行是上汽集團(tuán)下屬企業(yè)。上汽集團(tuán)為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造企業(yè)，在2023年實(shí)現(xiàn)了502萬輛的銷量，其中新能源汽車的銷量達(dá)112.3萬輛，占比超過22%。這一數(shù)據(jù)不僅反映了上汽集團(tuán)在領(lǐng)域的顯著增長，也凸顯了其電動(dòng)化戰(zhàn)略的成功實(shí)施。

　　此外，上汽集團(tuán)旗下的運(yùn)營車輛品牌眾多，涵蓋了上汽紅巖、上汽輕卡、上汽大通等，車型包括輕卡、小型廂式貨車、大型物流運(yùn)輸車等。這些車輛廣泛應(yīng)用于物流、配送和運(yùn)輸領(lǐng)域，隨著高頻次使用需求的增長，需要精準(zhǔn)化定位技術(shù)等來提升車輛的運(yùn)營效率，還將大幅增強(qiáng)車輛的安全性和管理的智能化水平。

　　同時(shí)，隨著汽車市場的持續(xù)擴(kuò)大，保險(xiǎn)相關(guān)的痛點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)。據(jù)了解，新能源汽車的費(fèi)用每年增幅高達(dá)20%-30%，這主要與電池衰減導(dǎo)致的性能下降、高昂的維修成本以及運(yùn)營車輛的高頻次使用相關(guān)。

　　為了有效降低車輛風(fēng)險(xiǎn)，信息發(fā)展引入了交信的全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理體系和主動(dòng)安全風(fēng)控服務(wù)體系（ASLM）。該方案利用車載終端的AI碰撞檢測技術(shù)，通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集與分析，及時(shí)識(shí)別和預(yù)警潛在的風(fēng)險(xiǎn) 。通過監(jiān)控駕駛員的行為和車輛狀況，交信的系統(tǒng)能夠減少疲勞駕駛、突發(fā)事故等情況，進(jìn)一步降低公司的賠付風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化車險(xiǎn)定價(jià)模型。

　　據(jù)悉，此次信息發(fā)展與安駕智行合作旨在通過信息發(fā)展的北斗技術(shù)賦能，首先協(xié)助上汽集團(tuán)及其客戶降低保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，解決新能源汽車主在保費(fèi)逐年上漲和保險(xiǎn)公司控制風(fēng)險(xiǎn)等方面的困擾。尤其是在新能源汽車事故賠付方面，許多車主獲得的保險(xiǎn)賠償往往遠(yuǎn)超車輛的二手市場價(jià)格，導(dǎo)致市場的畸形發(fā)展。通過北斗技術(shù)的精準(zhǔn)定位與分析，信息發(fā)展將幫助保險(xiǎn)公司和整車廠實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的車輛狀態(tài)監(jiān)控，優(yōu)化車險(xiǎn)定價(jià)模型，進(jìn)而為市場提供更具競爭力的車險(xiǎn)產(chǎn)品。

　　此次戰(zhàn)略合作更涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車多個(gè)核心領(lǐng)域，特別是在北斗車載智能終端的規(guī)模化應(yīng)用上，雙方將展開深度合作。此次合作的核心是在汽車的前裝階段，即在汽車銷售前安裝北斗車載終端。該終端將北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，提供高精度的定位、導(dǎo)航和智能駕駛輔助功能，提升車輛的安全性和智能化水平。

　　據(jù)了解，通過北斗車載智能終端的應(yīng)用，信息發(fā)展將為上汽集團(tuán)提供全面的智能化解決方案，包括車路云一體化、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、駕駛行為分析等多個(gè)智能功能。這不僅有助于上汽集團(tuán)優(yōu)化其車型的精準(zhǔn)定位能力，還為其車輛在全球市場的競爭提供了技術(shù)保障。北斗終端可以實(shí)現(xiàn)車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)時(shí)交互，為駕駛員提供更加精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)，提升車輛在復(fù)雜路況下的行駛安全性。此外，數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和分析功能還能幫助車企、保險(xiǎn)公司實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，及時(shí)預(yù)警潛在的安全隱患。

　　特別值得注意的是，此次合作的成功落地，不僅將推動(dòng)上汽集團(tuán)在國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和北斗規(guī)?；瘧?yīng)用市場的份額擴(kuò)展，也為其開拓海外市場提供了更多可能性。上汽集團(tuán)擁有多款暢銷車型銷往海外市場，通過信息發(fā)展自主研發(fā)的相關(guān)北斗技術(shù)應(yīng)用，上汽集團(tuán)的相關(guān)汽車系統(tǒng)將具備更強(qiáng)的國際競爭力，北斗終端的國際化應(yīng)用也因此有了更多可能。合作中涉及的智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還為解決新能源汽車保險(xiǎn)難題提供了新的思路。信息發(fā)展的北斗技術(shù)將賦能上汽集團(tuán)更好地監(jiān)控司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)偏好、車輛性能以及行駛行為數(shù)據(jù)，幫助保險(xiǎn)公司優(yōu)化保費(fèi)定價(jià)。

　　對(duì)于本次合作的影響，信息發(fā)展在公告中表示，協(xié)議的實(shí)施將有助于公司進(jìn)一步開拓車企市場，為車載導(dǎo)航、智能調(diào)度、車隊(duì)管理等應(yīng)用場景提供綜合解決方案，符合公司長期的經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。通過與大型車企的深度合作，預(yù)計(jì)將為公司帶來顯著的市場和業(yè)務(wù)增量，有望對(duì)經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。公司將在、物聯(lián)網(wǎng)、等前沿技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，提升行業(yè)地位和市場占有率，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，為公司未來的財(cái)務(wù)表現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　不過，信息發(fā)展同時(shí)還稱，本次合作對(duì)公司本年度業(yè)績暫未產(chǎn)生重大影響，未來對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績的實(shí)際影響將取決于公司與上汽集團(tuán)旗下各型號(hào)車型整車廠的具體業(yè)務(wù)合同落地與實(shí)施進(jìn)度，包括雙方在智能交通、車聯(lián)網(wǎng)及北斗終端推廣等方面的合作成果。

　　值得注意的是，這是信息發(fā)展首次公告與大型車企的深度合作。未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，信息發(fā)展在與上汽集團(tuán)深化合作的基礎(chǔ)上，還有望與更多整車廠的項(xiàng)目中加大技術(shù)應(yīng)用。從上汽集團(tuán)近年新能源汽車每年銷售超過100萬輛來看，信息發(fā)展通過與其合作，將迅速提升北斗車載智能終端的應(yīng)用規(guī)模。

　　行業(yè)預(yù)測顯示，到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場預(yù)計(jì)將新增約2.58萬億元人民幣的產(chǎn)值，成為推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增的強(qiáng)大引擎。其中，車端新增產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)2.03萬億，路端智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新增產(chǎn)值為4174億，而控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)平臺(tái)的新增產(chǎn)值將達(dá)到218億。這些量化數(shù)據(jù)表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅將在汽車制造領(lǐng)域帶來革命性的變化，還將推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

　　在業(yè)內(nèi)看來，信息發(fā)展與整車廠的合作，為快速增長的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場注入了新的動(dòng)力。通過與上汽集團(tuán)等行業(yè)龍頭企業(yè)的深度合作，信息發(fā)展在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、系統(tǒng)、車路云一體化等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢將得到進(jìn)一步發(fā)揮。這種合作不僅有助于國內(nèi)市場的發(fā)展，還為北斗技術(shù)的國際化推廣鋪平了道路，尤其是隨著上汽集團(tuán)的多款車型出口海外市場，北斗系統(tǒng)在國際上的應(yīng)用也將隨之?dāng)U大。這將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球范圍內(nèi)的普及和應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)中國技術(shù)的全球化發(fā)展。