10月17-18日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、武漢市人民政府共同主辦、武漢車展組委會(huì)協(xié)辦的2013年全球汽車論壇在武漢東湖國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)。今年適逢中國(guó)汽車工業(yè)60年、對(duì)外合資30年的歷史時(shí)期，這種雙重周期效應(yīng)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的戰(zhàn)略機(jī)遇期。因此，今年全球汽車論壇將緊扣“汽車未來(lái)發(fā)展之路—目標(biāo)·策略·模式”這一主題，圍繞“戰(zhàn)略機(jī)遇期的選擇”、“中國(guó)自主車企整體提升的路徑”、“解惑新能源汽車戰(zhàn)略”、“國(guó)際化人才”、“股權(quán)合作”等熱點(diǎn)話題，展開(kāi)精彩對(duì)線多名中外專業(yè)人士參會(huì)，為中國(guó)汽車社會(huì)的健康發(fā)展建言獻(xiàn)策。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁 (主管現(xiàn)代設(shè)計(jì)中心工作) Suk-geun OH 先生表示，每個(gè)國(guó)家都有各自的特點(diǎn)，我相信中國(guó)的車企取得成功應(yīng)該比我們現(xiàn)代更容易。因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)非常大，即使車輛不出口銷售，也能在中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)把生產(chǎn)的產(chǎn)品消化掉。

　　大家好，我是現(xiàn)代汽車研發(fā)中心的Suk-geun OH，能夠有幸參加汽車論壇，非常感謝，我本人姓吳，這個(gè)吳字就是當(dāng)初三國(guó)時(shí)代吳國(guó)的吳字，今天有一種找到故鄉(xiāng)的感覺(jué)，非常高興。

　　我在韓國(guó)現(xiàn)代工作了30年，當(dāng)初我進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代的時(shí)候，我們公司是一個(gè)年生產(chǎn)量才20萬(wàn)的公司，去年我們生產(chǎn)了1170多萬(wàn)輛，今年我們的目標(biāo)是1250萬(wàn)輛，能夠取得這樣的成果，我本人感到非常自豪，非常榮幸能夠通過(guò)這樣的場(chǎng)所向大家宣傳。當(dāng)然，每個(gè)國(guó)家都有各自的特點(diǎn)，我相信中國(guó)的車企取得成功應(yīng)該比我們現(xiàn)代更容易，為什么呢？因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)非常大，即使車輛不出口銷售，也能在中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)把生產(chǎn)的產(chǎn)品消化掉。

　　幾年前我曾經(jīng)帶著家人來(lái)到中國(guó)西安旅游，當(dāng)時(shí)我看到了兵馬俑，非常驚訝，那時(shí)我感覺(jué)到中國(guó)人在藝術(shù)方面的能力是非常令人吃驚的，而且那還是在2200年前做的，大家都知道，做汽車的研發(fā)過(guò)程中都有一個(gè)制作小比例模型的環(huán)節(jié)，當(dāng)時(shí)我在這里就看到了2200年前中國(guó)人做的小比例馬車的模型，所以說(shuō)，2200年前中國(guó)人就已經(jīng)有了這樣高超的技術(shù)，開(kāi)始做小比例模型了。

　　“索納塔的設(shè)計(jì)理念基于流體雕塑，現(xiàn)代的新設(shè)計(jì)理念源自蘭花的外型，是一種流線型的動(dòng)態(tài)化設(shè)計(jì)，它表達(dá)了自然的力量和動(dòng)態(tài)，現(xiàn)代的流體雕塑創(chuàng)造了一種情感的真實(shí)形態(tài)，流體代表了與自然的和諧共存，雕塑代表了現(xiàn)代的整體設(shè)計(jì)過(guò)程。

　　平衡是基礎(chǔ)，然后將設(shè)計(jì)師充滿藝術(shù)氣質(zhì)的設(shè)計(jì)展現(xiàn)到車型上，流體雕塑是現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念的未來(lái)趨勢(shì)。索納塔充滿力量的車體設(shè)計(jì)源自重力的靜美，蘭花葉子表現(xiàn)了力的美，充滿了強(qiáng)烈的韻律，流體和靜美的張力是內(nèi)飾和外飾的設(shè)計(jì)核心。外飾設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是光滑、速度和動(dòng)感，而內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)巧妙、時(shí)尚，而且還強(qiáng)調(diào)乘客舒適度。

　　接下來(lái)介紹一下索納塔的設(shè)計(jì)流程，首先是開(kāi)展坡面研究，這是意在打破家庭車的固有設(shè)計(jì)，創(chuàng)造充滿動(dòng)感的車型，基于初步的設(shè)計(jì)圖稿，現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師開(kāi)始嘗試各種設(shè)計(jì)想法，新穎獨(dú)特的索納塔車型的設(shè)計(jì)采納了各種研究成果，從整體形象到車頭細(xì)節(jié)，我們都創(chuàng)造了索納塔的獨(dú)特形態(tài)。

　　接下來(lái)的一個(gè)步驟就是渲染，將圖稿進(jìn)一步修飾，達(dá)到更好的視覺(jué)，從整體形象到內(nèi)飾和外飾的細(xì)節(jié)都進(jìn)行審查和分析，索納塔最大的特點(diǎn)就是圓滑動(dòng)態(tài)和跑車設(shè)計(jì)，然后再把圖紙制作成3D模型，數(shù)字建模是3D化的過(guò)程，即便是最小的細(xì)節(jié)也通過(guò)3D進(jìn)行體現(xiàn)，而且可視化建模過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)可以傳導(dǎo)給各個(gè)部門來(lái)論證設(shè)計(jì)的可行性。

　　下面一個(gè)關(guān)鍵的步驟是泥塑模型，包括圖紙和渲染之間的過(guò)程，技術(shù)非常嫻熟的泥塑工人將設(shè)計(jì)圖紙變成非常精美的雕塑，它能夠反映這個(gè)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)愿望和愿景，這個(gè)泥塑模型會(huì)經(jīng)過(guò)改良再上色，實(shí)現(xiàn)它所需要的表面，主要關(guān)注的就是它的色彩和質(zhì)感，而且這樣一個(gè)過(guò)程不斷地周而復(fù)始，一直到我們實(shí)現(xiàn)最佳的設(shè)計(jì)效果。

　　車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常強(qiáng)調(diào)車輛動(dòng)態(tài)的感覺(jué)和靈活的風(fēng)格，同時(shí)還要考慮乘客的舒適度以及便利度，設(shè)計(jì)質(zhì)量是最重要的一環(huán)，它也決定了是否能夠設(shè)計(jì)出偉大的藝術(shù)作品。流體雕塑以及現(xiàn)代的動(dòng)態(tài)流體設(shè)計(jì)理念代表了設(shè)計(jì)師對(duì)美和創(chuàng)造力的激情。

　　顏色設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)過(guò)程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，我們?cè)O(shè)計(jì)了不同的顏色、圖案和材料來(lái)滿足消費(fèi)者的需求，將消費(fèi)者的情感需求反映在我們的設(shè)計(jì)當(dāng)中，從整體形象到各個(gè)細(xì)節(jié)，索納塔都展現(xiàn)了最高的專業(yè)化水準(zhǔn)、工藝和追求完美的精神，希望通過(guò)這個(gè)視頻，索納塔的設(shè)計(jì)理念能夠幫助大家了解我們對(duì)于設(shè)計(jì)的激情。